Please use this identifier to cite or link to this item:
https://dspace.ncfu.ru/handle/20.500.12258/17913| Title: | Исследование способов пуска трехфазных асинхронных двигателей в системе собственных нужд в программном комплексе ETAP |
| Authors: | Маджидов, А. Ш. |
| Keywords: | Собственный нужд;Электростанция;Подстанция;Асинхронный двигатель;Агрегат;Механизм;Прямой пуск;Пуск с помощью частотно-регулируемого привода;Пуск с помощью автотрансформаторов;Момент;Скольжение;Пусковой ток;Провал напряжения;Надежность;ТЭЦ № 1 г. Душанбе Республики Таджикистан;ETAP |
| Issue Date: | 2020 |
| Citation: | Маджидов А.Ш. Исследование способов пуска трехфазных асинхронных двигателей в системе собственных нужд в программном комплексе ETAP / А.Ш. Маджидов // Вестник Северо-Кавказского федерального университета. – 2020. – № 5 (80). – С. 18-34 |
| Series/Report no.: | Вестник Северо-Кавказского федерального университета 2020. № 5 (80); |
| Abstract: | В системах собственных нужд (СН) электростанций (ЭС) и подстанций (ПС) наблюдается улучшения технико-экономических показателей технологических агрегатов посредством повышения надежности эксплуатации электрического и механического оборудования. В системах СН ЭС и ПС применяются электроприводы переменного тока, особенно трехфазный асинхронный двигатель (АД) с короткозамкнутым ротором, наиболее распространенный как по количеству, так и по совокупной установленной мощности. Широкое применение АД объясняется их достоинствами по сравнению с другими приводами, такие как простота во время ремонта, по количеству конструкции малых элементов, высокая надёжность, вероятность работы непосредственно от сети переменного тока (прямой пуск) и простота обслуживания. Однако простота конструкции приводит к сложности при пуске самой АД [1]. Прямой пуск АД всегда сопровождает большой пусковой ток, провал напряжения на шинах СН ЭС и ПС, увеличивает время пуска, выход из строя АД и приводимых в движение механизмов и т. п. Ухудшение качества электрической энергии (ЭЭ) во время прямого пуска приводит к увеличению вероятности выхода из строя, а также уменьшению надежности, эффективности и ресурса дополнительного оборудования, питаемого от шин СН ЭС и ПС [2]. |
| URI: | http://hdl.handle.net/20.500.12258/17913 |
| Appears in Collections: | Вестник Северо-Кавказского федерального университета |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.